L’année 2026 s’annonce très riche pour les motards, entre nouvelles motos, maxi-trails, scooters urbains et modèles électriques qui arrivent sur le marché. Voici un tour d’horizon des lancements les plus intéressants à suivre.
Les nouvelles motos à surveiller
- Kawasaki prépare une nouvelle KLE 500, présentée comme l’une de ses grosses nouveautés pour 2026, pensée pour le trail accessible et polyvalent.
- Yamaha fait évoluer sa Ténéré 700 World Raid, avec un retour au catalogue au printemps 2026, un double réservoir d’environ 23 litres et une électronique plus complète.
- Honda muscle le haut de gamme avec des modèles comme la CB1000F et la CB1000GT, dérivés de la plateforme Hornet 1000 et pensés pour le road-trip rapide.
- Côté marques européennes, Ducati, BMW ou MV Agusta préparent aussi de nouvelles sportives et maxi-trails pour 2026, notamment un maxi-trail BMW et des sportives Ducati inspirées de la compétition.
Pour les permis A2, les constructeurs multiplient les trails et roadsters de moyenne cylindrée, avec par exemple la BMW F 450 GS ou la future Triumph Trident 800 annoncée comme bridable.
Scooters et motos électriques en hausse
L’autre tendance forte de 2026, c’est la montée en puissance des scooters et motos électriques. Plusieurs modèles arrivent pour le quotidien urbain ou périurbain :
- Aprilia lance le SR GT 400, un scooter “baroudeur” pensé pour encaisser pavés et périphériques.
- Peugeot prépare un Pulsion EVO 125 et de nouveaux modèles comme le XP400, pour compléter son offre de scooters de moyenne cylindrée.
- Côté électrique, on peut citer le Zero LS1 (équivalent 125, jusqu’à environ 100 km/h) ou encore des projets comme le trail Ultraviolette X47 et la Maeving RM2 au look rétro.
Même les mobylettes reviennent en version branchée, avec notamment un projet de Peugeot 103 électrique attendu vers fin 2026.
Les constructeurs asiatiques montent en puissance
Les marques chinoises et indiennes confirment leur arrivée sur le marché européen, avec des modèles souvent plus abordables pour les budgets serrés. On retrouve notamment :
- CFMOTO avec des trails comme la 1000MT-X.
- QJMotor avec plusieurs roadsters et sportives de moyenne cylindrée.
- Kove et Voge, qui occupent de plus en plus de place sur les salons internationaux.
Ces motos visent autant les jeunes permis que les motards expérimentés à la recherche d’un bon rapport équipement/prix.
Ce que cela change pour les motards
Pour les motards français, 2026 veut dire plus de choix sur presque tous les segments : trails A2, roadsters mid-size, scooters de ville, ou encore motos électriques pour le quotidien. Les nouvelles normes Euro 5+ poussent aussi les constructeurs à moderniser leurs gammes, avec plus d’électronique, d’aides à la conduite et souvent des moteurs retravaillés.